Ankomsten av søknaden Uber i Spania fortsetter å øke blemmer. Et verktøy utviklet for å be om privat transport fra din mobiltelefon, og det kan bety en besparelse på reisen og en hel komfort for brukeren. Men taxisektoren ser det som en trussel, og etter passiviteten til Regjeringen for å iverksette tiltak i saken, har den kunngjort en streikedag for å protestere mot denne applikasjonen og tjenesten som ikke respekterer gjeldende lovgivning.
Streiken er innk alt til neste dag 11. juni med start kl. 06.00 om morgenen, og den vil fortsette til kl. samme tid 12. juniTjuefiretimersstreik av transporttjenesten som iMadrid har blitt promotert av Asociación Gremial de Auto Taxi og Professional Taxi Federation Streikedagen vil imidlertid også falle sammen med demonstrasjonene i hele Spania k alt av andre mange drosjesjåførforeninger som f.eks. Fedetaxi, Un alt, CTE og Uniatramc, så det forventes at det blir en nasjonal streikedag og ikke bare i hovedstaden.
Klagene fra denne sektoren er klare, og det er at de hevder å være lei av mangelen på handling fra Regjeringenfor å forsvare både guide og lovligheten til transportsystemet.Dermed støtter de sin posisjon i ideen om at transport av personer uten lisens er en arbeids- og skattesvindel Og det er at det ikke bare bryter med regelverket som krever autorisert løyve og kjøretøy for transport av mennesker, men det er også en praktisere ulovlig ved utført in black, uten at sjåførene for tjenesten har registrert seg registrering som selvstendig næringsdrivende eller bet alt moms m.fl. skatter Problemer som ville resultere i ulovlighet.
Derfor har departementet for offentlige arbeider nylig gjort det kjent at praksisen for søknaden Uber og andre tjenester som BlaBlaCar pådrar seg en svært alvorlig feil, som vil innebære en bot på mellom 400 og 600 euro for brukere, og mellom 4000 og 6000 euro (inntil 18 000 euro hvis lovbruddet gjentas) for selskapene som utfører dem.Denne meldingen ser imidlertid ut til å være til liten nytte for drosjesjåførene som har varslet streiken, og også for Uber-tjenesten, som fortsetter å forberede implementeringen i Spansk territorium .
For sin del mener Uber at drosjesjåførenes stilling er «enormt ironisk» for å prøve å forsvare en interessert posisjon ved alltid å bevege seg i en beskyttet kontekst I tillegg, som utt alt av sjefen for Uber for Vest- og Nord-Europa, med all denne situasjonen er det forbruker som taper De hevder å være åpne for dialog for å tilpasse seg og søker en innovativ og fleksibel fremtid for transportsektoren .
Til tross for alle disse problemene, og selv om aktiviteten til Uber eller BlaBlaCar er stemplet som ulovlig, vil det være visse situasjoner som vil tillate overlevelse av disse tjenestene i Spania.Og det er det, når det gjelder BlaBlaCar, der to eller flere brukere samtykker i å dele kjøretøy og utgifter , det er ikke noe som heter business Så det kan være en situasjon der flere kan planlegge en tur sammen og spar kostnader Noe annet er tilfellet med Uber, som begynte sin reise som en applikasjon av luksustransport, og som nå tilbyr tjenester av privat transport for alle budsjetter gjennom en applikasjon . I dette tilfellet kan sjåfører, profesjonelle eller ikke, unngå å betale skatter og avgifter fastsatt av Lov om styring av landtransport . Derav bøter.
