Privattransportapplikasjonen Uber fortsetter å være i nyhetene i Spania. Nærmere bestemt i fylkeshovedstaden, der bystyret har gitt pålegg og instrukser til det lokale politiet om å forfølge og bøtelegge sjåførene av denne og andre tjenester relatert til applikasjoner Og det er at presset fra taxisjåførenes fagforening ser ut til å ha begynt å gi fruktene deres etter flere stans og streiker mot påtrengende tjenester som truer deres transporthandel ved ikke å respektere lovene.
Dermed har avisen El Mundo fått tilgang til et dokument fra Barcelona bystyre som beskriver Guardia Urbana prosedyren for å kjenne, oppdage og finjustere denne praksisen. Og det er at Uber og andre private transporttjenester er i strid med Land Transport Regulation Law, derfor kan sjåførene bli bøtelagt 4001 euro som en straff hvis denne praksisen oppdages. Til dette er det mulig å legge ytterligere to bøter på 500 euro hver for å bruke et privat kjøretøy for å utføre en offentlig tjeneste og for ikke å ha BTP-tillatelse for å utføre denne typen praksis. Derfor kan det endelige bøtebeløpet for disse sjåførene stige til 5000 euro
Men som det fremgår av dokumentet utstedt av Barcelona Town Hall, må politiet oppdage denne praksisen. For å gjøre dette må de individuelt intervjue både sjåføren og den antatte klienten av tjenesten, og vise at det har vært godtgjørelse for ruten som tilbys. I tillegg kan politiet legge ved som bevis av kriminalitetsbanene skjermbilder (skjermbilder på teknologisk sjargong) av mobilene til sjåføren og klienten med betalingen eller informasjonen og kostnadene for reisen. Alt dette er fullstendig og korrekt presentert etter linjene spesifisert i rekkefølgen opprettet av bystyret i Barcelona.
På denne måten har forespørslene fra fagforeningen av taxisjåfører som åpenlyst har protestert siden ankomsten av tjenesten Uber i Spania, begynner å bli oppfylt. Barcelona er den eneste byen den opererer i for øyeblikket.Betydelige protester sist 11. juni da de gjennomførte en 24-timers streik i både Madrid og Barcelona, og mange andre byer i resten av Europa som har sett fremdrift av denne og andre private transporttjenester.
I tillegg oppfyller dette advarselen som Generalitat utstedte i juni om muligheten for bøter for ulovlige private transporttjenester. Selv om boten i sin tid var nær 6 000 euro og taxisjåførenes fagforening bare så denne advarselen som en advarsel og ikke som en reell handling fra dens side. regjeringen iCatalonia
For nå er det ingen reaksjon fra Uber, et selskap som ikke nølte med å søke om en rabatt på 50 prosent på deres felles reiser i løpet av dagen for drosjesjåførenes streik, noe som igjen oppnådde større synlighet for selskapet.
