Uber vil bli forfulgt av politiet og sivilvakten også i Madrid

Det er ingen måte den private transporttjenesten til Uber kommer til en ny by uten å skape kontroverser. Etter å ha slått seg ned og begynt å operere i Madrid for å tilby reiser billigere enn taxier , transportmyndighetene i Community of Madrid har uttrykt sin intensjon om å forfølge og bøtelegge dette praksis for å trene i urettferdig konkurranseNoe som vil gjøre ting veldig vanskelig for Uber sjåfører som bestemmer seg for å jobbe for dette selskapet i den spanske hovedstaden.

Dette ble avklart av viseministeren for transport, infrastruktur og bolig i Madrid-kommunen, Borja Carabante, etter møte med viktigste taxisjåførerforeningene av hovedstaden. Dermed vil både Lokalpolitiet og Sivilgarden jobbe for identifiser og bøtelegg de sjåførene som bryter lover om passasjertransport, enten de er «piratkjøretøyer» som opererer på flyplassen , eller tjenester som den som Uber tilbyr gjennom sin app.

Community of Madrid støtter derfor taxisjåførenes fagforening, og stoler på Transport Law Road ReisendeOg det er at, som denne fagforeningen forsvarer, Uber beskytter ikke brukere og reisende ved å ikke ha de nødvendige lisensene og forsikringene for transport valgt ved lov. I tillegg, som Carabante har utt alt, er det en urettferdig praksis overfor drosjesjåfører.

Av denne grunn kan sjåfører som samarbeider med Uber identifiseres av statlige sikkerhetsstyrker og, i tilfelle de demonstrerer brudd på loven , som er straffes Bøter fra 4000 euro og som kan forlenges opp til 18 000 euro hvis praksisen gjentas Noe som vil få sjåførene knyttet til denne kontroversielle tjenesten til å tenke seg om to ganger, og det er at de også har Fare for at kjøretøyet ditt blir immobilisert.

Tiltaket er ikke overraskende etter at regjeringen i byen Barcelona la frem en handlingsplan mot sjåfører av Uber i BarcelonaDer har Guardia Urbana i flere måneder blitt pålagt å bøtelegge Uber-sjåfører og andre tjenester som ikke respekterer loven. Høye bøter som prøver å fraråde tilknyttede sjåfører å gjennomføre løp og ruter uten å ha nødvendige lisenser.

Viserådmannen har bekreftet at disse tiltakene vil begynne å bli tatt i bruk i hovedstaden fra førstkommende mandag 6. oktober, og gir en tidsperiode med høflighet for Uber og dets sjåfører for å presentere nødvendige juridiske dokumenter for å fungere som et transportfirma transport.

For øyeblikket har ikke Uber tatt stilling til saken. Imidlertid fortsetter den å utvide virksomheten med nye tjenester som Uber for Business (Uber for bedrifter). Med den ønsker han at små og mellomstore bedrifter skal velge sin plattform for å transportere arbeidere, og kunne kontrollere utgiftene og rutene på en komfortabel måte, med samme konto og å kunne observere alle detaljene gjennom appen.