Innholdsfortegnelse:
Løsningen av problemet mellom taxisektoren og VTC-ene er vanskelig å løse Det er muligheter for å få slutt på konflikten, men sannheten er at det vil være vanskelig for dette å ende uten at en av de to partene forlater det alvorlig. Og de fleste regjeringer er klare på det.
…Derfor har taxisjåførene avblåst streikene i Barcelona. Noe annet vil skje i Madrid, der sektoren håper at Madrid-fellesskapet, med Folkepartiet (PP) i kommando, vil ta det siste steget.
For sin del annonserte lederen av VTC allerede at de ville forlate Barcelona for et par dager siden. Men Cabify var den eneste plattformen som ikke var så tydelig. Nå har du nettopp annonsert at du snart vil legge til et alternativ i applikasjonen din slik at brukere kan bestille taxi fra applikasjonen Er dette den magiske formelen for fred?
Cabify samarbeider med taxiverdenen
Ja, det ser ikke ut som det er en spøk. Cabify-selskapet har sendt en e-post til brukerne for å informere dem om at de ønsker å "være i dette sammen", inkludert taxisjåfører.Dette er hvordan det har formalisert kunngjøringen om at det har sluttet seg til Easy Taxi (en applikasjon for å bestille en taxi som er mye brukt i Latin-Amerika) for å tilby den samme transporttjenesten gjennom selve Cabify .
Hva vil dette gjøre? Vel, i prinsippet, slik at hvis du er bruker av denne applikasjonen, har du muligheten til å velge om du vil leie en VTC-bil eller om du foretrekker å sette deg inn i en taxiForeløpig vil denne muligheten være operativ i Cabify-applikasjonen, men bare for de som bruker den i Brasil, Colombia, Chile, Peru, Argentina eller Ecuador.
Cabify har kommunisert, ja, at de planlegger at dette alternativet også skal ankomme Spania i løpet av 2019 Vil dette være en av løsningene som taxisjåfører aksepterer i byer som Madrid eller Barcelona? Det kan være et godt alternativ, men det er klart at tatt i betraktning hvor opphetet temperamentet er, kommer Cabify-initiativet litt sent.
Under hvilke forhold vil Uber og Cabify kunne bo i Barcelona?
Løsningen for taxisjåfører har ennå ikke kommet til Madrid, men Barcelona har allerede handlet. Anvendelsen av dekretet trer i kraft allerede onsdag neste uke. Fra da av må VTC-er, inkludert Uber og Cabify, godta nye regler Men hvilke?
Til å begynne med regulerer Generalitat en minimum forhåndskontraktstid på 15 minutter. Barcelona Metropolitan Area (AMB) og byrådene vil imidlertid ha ansvaret for å etablere denne perioden i timene og minuttene de vurderer. Alt tyder på at i Barcelona blir tiden 60 minutter Det vil si: det vil ikke lenger være mulig å ta en Uber- eller Cabify-bil på gaten.
VTC-biler kunne ikke oppholde seg på offentlig vei når de ikke yter service. Dette betyr at disse kjøretøyene ikke kunne oppholde seg i et område som vanligvis er overfylt mens de venter på en annen klient.
En annen viktig begrensning er den som vil forhindre Uber eller Cabify fra å operere med en grunnleggende egenskap for levering av tjenestene deres: geolocation Det er alternativet som gjør at disse kjøretøyene kan plasseres på kartet, for å fremskynde leveringen av tjenesten og anskaffelsen av kunder. På denne måten vil ikke brukerne kunne se hvor bilen som skal hente dem befinner seg.
