Google Maps kan indikere om ditt neste tog eller t-bane er fullt
Google Maps drikker i økende grad fra Waze, den velkjente GPS-applikasjonen for sjåfører som giganten Google endte opp med å anskaffe. Den trekker fra sin filosofi om å dele data mellom brukere for å være mer nyttig og realistisk rapportere alle detaljer om reisene. Det siste Google Maps-forslaget består av spør brukerne om toget de har satt seg på er fullt eller ikke Informasjon som senere vil bli delt med andre brukere for å informere om mulige alternative ruter .Selvfølgelig er funksjonen for øyeblikket under utvikling.
Til nå bruker Google algoritmer som hjelper til med å forstå om et sted blir besøkt av mange eller få mennesker på bestemte tider av døgnet. Men denne teknologien er ikke så nyttig for å forutse høye passasjertopper i offentlig transport. Så uten å tenke to ganger har Google Maps begynt å spørre reisende om den overfylte transporten. Selv om det faktisk har begynt å gjøre det på Android nå, mens på iPhone har spørsmålene dukket opp i noen måneder.
Ifølge Android Police har brukere fra Tokyo, Paris, New York eller Sverige delt spørsmålene sine om offentlig transport . Så det ser ut til at Google allerede utfører sine tester internasjon alt.Noe som kan gi oss en pekepinn på hvor nærme det er å lansere en ny funksjon for å informere brukeren om passasjertettheten på enkelte kollektivtransporter.
Spørsmålet kommer som et varsel på Google Maps. Brukere blir varslet med et varsel som, når de trykkes, tar dem til kartapplikasjonen for å vise dem et kort. I den blir de spurt om hvor overfylt bilen de reiser i er, og de får flere svar: det er nok av ledige plasser, få ledige plasser, kun ståplass, overfylt til og med ståplass eller ukjent
Forhåpentligvis vil denne informasjonen hjelpe den neste reisende å vite hvor travle transportmidlene de skal bruke er. Eller hvis du vil bruke en alternativ rute for å unngå den.
Google hadde allerede i fjor advart om at de ville samarbeide med offentlige transportselskaper i forskjellige byer for å prøve å indikere denne typen problemer før de tok buss, tog eller T-bane. Men det virker mer mulig å stole på den kollektive støtten fra brukerne selv for å finne denne informasjonen og dele den med andre reisende. For øyeblikket er det imidlertid ukjent når og hvor denne informasjonen vil bli vist. Og det er at varsler med spørsmål til reisende fortsatt er begrenset.
